不同类型的油动多旋翼载人飞行器使用的优缺点是什么？斑斓航空
多旋翼载人飞行器以其出色的操控性能和垂直起降的便捷性迅速获得了广大消费群体的关注，成为了迄今为止最畅销的产品。与固定翼载人飞行器相比，多旋翼无机人具有垂直起降、定点悬停、机械结构简单、安全性高、使用成本低等优点。在电力巡航、物流运输、消防、植保等领域得到了认可。
油动多旋翼载人飞行器供能方式有纯油动和油电混合，纯油动按控制方式可分为油动变桨和油动调速；动态变桨可细分为单发驱动和多发驱动；常见的油动调速只有多种直驱式。油电混合常见的调速控制方式只有一种，分为油发电和油通电两种。常见的油动多旋翼载人飞行器有四旋翼、六旋翼、八旋翼。多旋翼最重要的特点是有多对旋翼，每对旋翼方向相反，以抵消彼此的扭矩。改变升力的常用方法之一是在发动机转速不变的情况下，通过调节螺旋桨的螺距来改变升力，这种方法称为变螺距法。另一种是螺旋桨螺距不变，通过调节发动机转速来改变升力，这叫调速。
变桨距，也称变距、调距，优点是响应速度快。缺点是需要复杂的机械结构来调节桨距，制造成本和维护成本高。调速又称变速、变速，优点是机械结构简单，多档调速，直接驱动，无传动结构，发动机直接驱动螺旋桨，制造成本和维护成本低，缺点是响应速度慢。
油动单发动机驱动的变桨距多旋翼载人飞行器
用发动机提供动力，通过复杂的传动结构将动力传递给每个旋翼，改变旋转方向。每个旋翼转速相同，通过调节螺旋桨螺距来改变升力，保持姿态稳定。优点:发动机数量少，发动机维护工作量小，响应速度快。缺点:发动机动力向各旋翼的传递机构复杂，各旋翼需要独立的变桨机械结构，导致机械结构非常复杂，机身笨重，制造成本高，机械维护困难，整体维护成本高。
变桨距油动多旋翼载人飞行器
采用多台发动机提供动力，每台发动机驱动一个旋翼，每台发动机转速相同，这样就可以通过调节螺旋桨螺距来改变升力，保持姿态稳定。并且在发动机和旋翼之间需要传动结构。可以使用正反转发动机，也可以只使用正转发动机，通过传动机构改变方向。优点:传动结构简单，响应速度快。
缺点:发动机数量多，发动机维护工作量大，每个旋翼需要独立的传动结构和变桨机械结构。机械结构复杂，机身整体笨重，制造成本高，整体维护成本高。
油动机驱动的多旋翼载人飞行器(油动机驱动的多旋翼载人飞行器)
常见的油动调速多旋翼采用多调速直驱，俗称油动直驱多旋翼。油动多旋翼由多个发动机提供动力，每个发动机驱动一个旋翼，旋翼的螺距是固定的。通过调节发动机的油门控制速度来改变升程，转子直接安装在发动机的转轴上，没有传动结构。优点:无传动结构，机械结构简单，零部件少，制造成本低，维护成本低。缺点:发动机数量多，发动机维护工作量大，机身整体笨重，效率和响应速度一般。

天津斑斓航空科技有限公司，成立于2016年，成立之初是做华为企业网业务的代理商，原名天津瑞鼎创展科技有限公司。2019年公司由九个怀有飞之梦想的人组成团队转型研发电动垂直起降飞行器，致力于自主研发电动垂直起降载人飞行器，为高效的低空出行提供解决方案。