直升机旋翼和载人飞行器的旋翼有什么区别？斑斓航空

载人飞行器直升机靠旋翼飞行。但是大多数人不知道他们的旋翼本质上是不同的。
所以，今天，让我们来了解一下他们的不同之处。
直升机和载人飞行器旋翼由几个叶片组成，旋转时会推动空气产生气流。当我们感觉到载人飞行器的风在减小的时候，可以稍微加快一点转速，吹来的风就会变大。那么，如果发现直升机掉下来了，仅仅通过加快旋翼速度就能把它举起来吗？
其实不是。直升机是上升还是下降，主要取决于调整旋翼的迎角，而不是旋翼的转速。当旋翼攻角增大时，旋翼向下推动的气流速度也随之增大，旋翼也会受到更大的反作用力。这个力是直升机升力的来源。
那么，如何控制直升机旋翼的迎角呢？人们发明了一种叫做倾斜器的装置。它由两个紧密相连的圆环组成。上盘随直升机旋翼旋转，有一个铰链装置与旋翼连接。下环不旋转，但可以上下移动或倾斜。由几个推拉杆调节。
当直升机飞行员需要上升时，调节推拉杆将两个圆盘都向下推，与旋翼连接的铰链装置会增大旋翼的迎角，从而产生更大的升力。相反，当直升机的飞行员需要下降时，他会将两个圆盘向上推，连接旋翼的铰链装置会减小旋翼的迎角，旋翼产生的升力会减小，所以直升机会下降。
通过倾斜器，直升机不仅可以产生向上的升力，还可以产生向下的推力。当推拉杆将两个圆盘推到顶部时，直升机旋翼产生二面角。这样产生的力就是向上的推力。这时，直升机将加速下降。如果这个推力足够，直升机可以倒飞。直升机的这种控制称为“总力矩控制”。

天津斑斓航空科技有限公司，成立于2016年，成立之初是做华为企业网业务的代理商，原名天津瑞鼎创展科技有限公司。2019年公司由九个怀有飞之梦想的人组成团队转型研发电动垂直起降飞行器，致力于自主研发电动垂直起降载人飞行器，为高效的低空出行提供解决方案。