载人飞行器电池维护知识  斑斓航空
在使用载人飞行器蓄电池时，必须注意以下几点。正确的使用方法是延长电池寿命的最好方法。
一:不要放手。
电池的放电曲线表明，在放电开始时，电压下降很快，但当放电在3.9-3.7v之间时，电压下降很慢。但是一旦电压降到3.7V，压降速度会加快，控制不好会导致过放电，损坏电池，或者电压过低导致轰炸机。因为有些模特朋友的电池比较少，每次坐飞机都会过度放电。这种电池寿命很短。策略是尽量少飞一分钟，寿命会增加一个周期。我宁愿多买两节电池，也不愿意每次电池都超过容量限制。为了充分利用电池报警器，你应该尽快着陆。
二:不要过度充电
这个充电器是有要求的。有些充电器充满电后断电功能不完善，导致单片机电池充满电到4.2V时还没有停止充电，另外有些充电器使用一段时间后，很容易因为元器件老化而出现充满电不停止的问题。因此，充电时一定要有人看管锂电池。当发现充电时间过长时，需要手动检查充电器是否出现故障。如果出现故障，尽快拔掉电池；否则，如果锂电池过度充电，就会轻微。此外，提醒大家充电时一定要按照电池指定的充电C数或更低进行充电，不要超过指定的充电电流。
三.保电不理想
充满电的电池不能满电存放超过3天。如果超过一周不放电，有些电池会直接鼓包，有些电池可能暂时不会鼓包，但经过几次充满电储存后，电池可能会直接报废。所以，正确的方法是在接到飞行任务后进行充值。电池使用后3天内如无飞行任务，请将单片机电压充至3.80~3.90V储存。如果充电后由于各种原因没有飞起来，请在充电后3天内将电池放电至3.80 ~ 3.90伏。如果电池三个月内不使用，给电池充放电一次再保存，可以延长电池寿命。电池应储存在阴凉的环境中。电池长时间存放时，最好放在密封袋或密封防爆盒中。推荐的环境温度为10 ~ 25℃，干燥，无腐蚀性气体。
四:不损伤皮肤。
锂电池外皮是防止电池爆炸、漏电和火灾的重要结构。锂聚合物电池铝塑表皮的损坏会直接导致电池起火或爆炸。小心处理电池。将电池固定在飞机上时，请将带子系紧。因为动态飞行或脱落时，有可能因为扎带不紧导致电池被甩出，容易造成电池表皮受损。
五:无短路
这种情况经常发生在电池焊线的维护和运输过程中。短路会直接导致电池着火或爆炸。使用一段时间后发现电池断开，需要重新接线时，要特别注意烙铁不要同时接触电池正负极。此外，在运输电池的过程中，最好的方法是将每个电池单独包裹在一个自密封袋中，并放在防爆箱中，以防止电池的正极和负极在运输过程中因碰撞和碰撞而同时撞击其他导电物质，并发生短路或皮肤破损。如图4所示，电池因短路报废。
六:不要感冒
这个原则会被很多飞行朋友忽略。低温天气经常发生在北方或高海拔地区。这时，如果电池长时间放在外面，其放电性能会大大降低。如果要在常温下用飞行时间飞行，肯定会出现问题。此时应提高报警电压(如单片机报警电压应调至3.8V)，因为在低温环境下电压下降会非常快，报警熄灭后会立即下降。然后，有必要保持电池温暖。起飞前，电池应保持在温暖的环境中，如屋内、车内、保温箱内等。起飞执行飞行任务时，需要快速安装电池。低温飞行时，尽量将时间缩短到常温的一半，以保证安全飞行。

天津斑斓航空科技有限公司，成立于2016年，成立之初是做华为企业网业务的代理商，原名天津瑞鼎创展科技有限公司。2019年公司由九个怀有飞之梦想的人组成团队转型研发电动垂直起降飞行器，致力于自主研发电动垂直起降载人飞行器，为高效的低空出行提供解决方案。